naoshi's Diary
 
フリーダムCP
2012/11/4
以前、ん〜一年位前かな・・・業販にて販売したAE86、5V搭載でフリーダム制御。うちでセッティングした車両。

動かなくなってしまったと販売した自動車屋さんから連絡が・・・こーゆー車両はやらないのでわからないとの事。CPだけでもチェックしてくれと送ってきた。

CP自体の問題は無かったので、車両側の問題かと・・・と言う事で近日中に車両も運んで来るそうです。

よくある話・・・フルコンで制御している車両は何かあるとすぐCPがおかしいという人が多いけれど90%くらいの確率で車両側のトラブルが多い。一般の整備をしている自動車屋さんならまだしも、こーゆー車両を扱っているお店は軽はずみにCPが原因とか言わない方が良いのでは・・・とたまに思うことがある。以前にもあった症状とか、音、臭い等で判断できる経験豊富なお店であれば信用も出来るが、何だかわからないからCPじゃないのなんて所はもってのほか!CPはホントに最後の最後だね、疑うのは・・・
毎月毎月早いな
2012/11/1
もう11月・・・

なかなか仕事が思うようにはいかず・・・

気持ちばかりあせってしまう・・・

手を抜く訳にもいかないのでがんばりましょう!
工場長。。。毎日遅くまでありがとうございます。


AE86オイルパン交換の図。

エンジンハンガーで吊って、車載状態でやっているのでエンジンメンバーはとりあえず撤去。
オイルまみれなので綺麗に洗浄。なかなか手間がかかりましたが、かなり綺麗になりました。

平行して
2012/10/26
時同じくしてタービンのオーバーホールも帰ってきたので交換・・・

ん〜〜〜がんばっぺ〜
タイベル交換
2012/10/26
オールペイントから帰ってきた車両。

タイミングベルト、ウオータポンプ、カムのオイルシール、クランクのオイルシールまだまだ沢山交換部品があるな・・・がんばっぺ〜

エンジンブロー
2012/10/23
知り合いの業者さんちの従業員さんの車両・・・

エンジンプローして中古のエンジンに載せ換えてとの事。

エンジンブロックにナーアーが・・・
Olive Diary DX Ver1.0